La CTA mesa local entregó este miércoles un petitorio en el que se solicita, entre otros puntos, una mejora en la calidad del servicio de transporte público de pasajeros.
En diálogo con RADIO MÁXIMA, Graciela Savoy, secretaria CTA mesa local, dijo que “estamos pidiendo una mejora en el servicio de transporte público, basado en las condiciones de higiene y seguridad para el pasajero pero que también se incluya el transporte en la planificación de los nuevos barrios. Que se abra una nueva licitación, con nuevas condiciones y que haya inclusive una audiencia pública, como corresponde a un tema tan delicado como es el transporte. Hay una tendencia por parte de las autoridades de proteger a las empresas locales, cosa que nos parece que está muy bien, pero eso no puede ser a costa de los usuarios. En síntesis, lo que estamos planteando, es que esas concesiones que ya están vencidas y prorrogadas sucesivamente, se terminen y se convoque a una nueva licitación”, expresó.
“Nosotros hicimos un estudio dónde evaluamos una cantidad increíble de imprecisiones, dónde descubrimos principalmente luego de la ordenanza en que se dio lugar al aumento del boleto, que se toma como válida la información vertida por las empresas en cuanto a la merma de aportes recibidos y cuando nosotros sacamos las cuentas hay 200 mil pesos no declarados en el informe que hacen las empresas. Eso tomado a partir de las planillas del Ministerio de Transporte de la Nación. Nosotros nos tomamos el trabajo de cotejar todos los archivos en cuanto a los aportes por combustibles y demás, hicimos un trabajo muy minucioso”.
Más adelante, Savoy dijo que “debería plantearse antes de inaugurar un barrio, el tema del transporte, porque hoy hay familias enteras que quedan aisladas los días feriados o fines de semana, porque las líneas dejan de circular el sábado al mediodía y no retoman su recorrido hasta el lunes por la mañana” finalizó.
El petitorio, que transcribimos al pié, y que acompañaron de la documentación a la que Savoy hacía referencia, fue entregado a la Presidenta del Concejo Deliberante, Liliana Ríos, quien se encontraba junto a otros concejales en reunión de comisiones conjuntas.
ANTE EL AUMENTO DEL BOLETO URBANO DE COLECTIVOS
- DENUNCIAMOS:
·El aumento del boleto urbano que privilegia a las empresas por sobre los usuarios.
Y PETICIONAMOS:
.Basta de prórrogas de concesión a las líneas de colectivos ya vencidas.
.Se llame en forma urgente a licitación el recorrido de la ex línea 3 teniendo igual criterio para el recorrido, durante el verano, al “Balneario Nandubaysal”
.Se garantice el servicio de transporte público durante los fines de semana, feriados y en horario nocturno.
.Que el Poder Ejecutivo Municipal, mediante decreto, amplíe el recorrido de los tramos abarcando los barrios más alejados de la ciudad.
.Se cumplan las condiciones de higiene y seguridad de las unidades.
.Se haga efectivo el contralor municipal.
.Se convoque a audiencia pública para definir un tema que afecta a los usuarios, destinatarios del servicio público, para quien el H.C.D. debe legislar.
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sábado, 10 de septiembre de 2011
martes, 6 de septiembre de 2011
Presentación de petitorio y documento referido a las políticas públicas sobre el transporte urbano de pasajero
La mesa local CTA hará entrega el día miércoles 7 de setiembre a la hora 10 ante el H.C.D. y el Poder Ejecutivo municipales del petitorio firmado por vecinos de la ciudad que contienen las siguientes demandas:
ANTE EL AUMENTO DEL BOLETO URBANO DE COLECTIVOS
- DENUNCIAMOS:
•El aumento del boleto urbano que privilegia a las empresas por sobre los usuarios.
Y PETICIONAMOS:
.Basta de prórrogas de concesión a las líneas de colectivos ya vencidas.
.Se llame en forma urgente a licitación el recorrido de la ex línea 3 teniendo igual criterio para el recorrido, durante el verano, al “Balneario Nandubaysal”
.Se garantice el servicio de transporte público durante los fines de semana, feriados y en horario nocturno.
.Que el Poder Ejecutivo Municipal, mediante decreto, amplíe el recorrido de los tramos abarcando los barrios más alejados de la ciudad.
.Se cumplan las condiciones de higiene y seguridad de las unidades.
.Se haga efectivo el contralor municipal.
.Se convoque a audiencia pública para definir un tema que afecta a los usuarios, destinatarios del servicio público, para quien el H.C.D. debe legislar.
Se adjuntará a la presentación el documento elaborado por la Mesa Local CTA referido al transporte urbano de pasajeros que contiene el análisis y los interrogantes referidos a los considerandos y a la documentación adjunta contenida en el Expte. 4251/2011 H.C.D. que dio lugar a la Ordenanza Nº mediante la cual se autorizó el aumento del boleto de transporte urbano de pasajeros..11557/2011.
En síntesis se plantea para el servicio urbano de pasajeros:
- La convocatoria a Audiencia Pública.
- La confección de nuevos pliegos licitatorios que contengan las condiciones y las demandas para cubrir un servicio de calidad, para la totalidad de la población de Gualeguaychú, en el marco de un planeamiento urbano integrador.
- La convocatoria a licitación pública para el otorgamiento de dicho servicio.
- La creación de herramientas eficientes que garanticen el control del mismo en beneficio del derecho constitucional de los usuarios sobre el transporte público.
Se invita a los medios a estar presente en dicha entrega.
Mesa Local CTA Gualeguaychú
ANTE EL AUMENTO DEL BOLETO URBANO DE COLECTIVOS
- DENUNCIAMOS:
•El aumento del boleto urbano que privilegia a las empresas por sobre los usuarios.
Y PETICIONAMOS:
.Basta de prórrogas de concesión a las líneas de colectivos ya vencidas.
.Se llame en forma urgente a licitación el recorrido de la ex línea 3 teniendo igual criterio para el recorrido, durante el verano, al “Balneario Nandubaysal”
.Se garantice el servicio de transporte público durante los fines de semana, feriados y en horario nocturno.
.Que el Poder Ejecutivo Municipal, mediante decreto, amplíe el recorrido de los tramos abarcando los barrios más alejados de la ciudad.
.Se cumplan las condiciones de higiene y seguridad de las unidades.
.Se haga efectivo el contralor municipal.
.Se convoque a audiencia pública para definir un tema que afecta a los usuarios, destinatarios del servicio público, para quien el H.C.D. debe legislar.
Se adjuntará a la presentación el documento elaborado por la Mesa Local CTA referido al transporte urbano de pasajeros que contiene el análisis y los interrogantes referidos a los considerandos y a la documentación adjunta contenida en el Expte. 4251/2011 H.C.D. que dio lugar a la Ordenanza Nº mediante la cual se autorizó el aumento del boleto de transporte urbano de pasajeros..11557/2011.
En síntesis se plantea para el servicio urbano de pasajeros:
- La convocatoria a Audiencia Pública.
- La confección de nuevos pliegos licitatorios que contengan las condiciones y las demandas para cubrir un servicio de calidad, para la totalidad de la población de Gualeguaychú, en el marco de un planeamiento urbano integrador.
- La convocatoria a licitación pública para el otorgamiento de dicho servicio.
- La creación de herramientas eficientes que garanticen el control del mismo en beneficio del derecho constitucional de los usuarios sobre el transporte público.
Se invita a los medios a estar presente en dicha entrega.
Mesa Local CTA Gualeguaychú
domingo, 29 de mayo de 2011
10000 USUARIOS QUIEREN SABER DE QUE SE TRATA ?????
AUMENTO INCONSULTO
DEL BOLETO DE
COLECTIVO URBANO
10.000 USUARIOS
QUIEREN SABER DE
QUE SE TRATA??????
CTA GUALEGUAYCHÚ
DEL BOLETO DE
COLECTIVO URBANO
10.000 USUARIOS
QUIEREN SABER DE
QUE SE TRATA??????
CTA GUALEGUAYCHÚ
miércoles, 25 de mayo de 2011
PETITORIO
La mesa local de CTA decidió impulsar un petitorio sobre el transporte urbano de colectivos. El siguiente es el texto del mismo:
ANTE EL AUMENTO DEL BOLETO URBANO DE COLECTIVOS
- DENUNCIAMOS:
• EL AUMENTO DEL BOLETO URBANO QUE PRIVILEGIA A LAS EMPRESAS POR SOBRE LOS USUARIOS
- Y PETICIONAMOS:
• SE GARANTICE EL SERVICIO DE TRANSPORTE PUBLICO DURANTE LOS FINES DE SEMANA, FERIADOS Y EN HORAIO NOCTURNO.
• SE AMPLIEN LOS HORARIOS Y FRECUENCIAS.
• SE CUMPLAN LAS CONDICIONES DE HIGIENE Y SEGURIDAD DE LAS UNIDADES.
• SE HAGA EFECTIVO EL CONTRALOR MUNICIPAL.
• SE CONVOQUE A AUDIENCIA PUBLICA PARA DEFINIR UN TEMA QUE AFECTA A LOS USUARIOS, DESTINATARIOS DEL SERVICIO PUBLICO, PARA QUIEN EL H.C.D. DEBE LEGISLAR.
ANTE EL AUMENTO DEL BOLETO URBANO DE COLECTIVOS
- DENUNCIAMOS:
• EL AUMENTO DEL BOLETO URBANO QUE PRIVILEGIA A LAS EMPRESAS POR SOBRE LOS USUARIOS
- Y PETICIONAMOS:
• SE GARANTICE EL SERVICIO DE TRANSPORTE PUBLICO DURANTE LOS FINES DE SEMANA, FERIADOS Y EN HORAIO NOCTURNO.
• SE AMPLIEN LOS HORARIOS Y FRECUENCIAS.
• SE CUMPLAN LAS CONDICIONES DE HIGIENE Y SEGURIDAD DE LAS UNIDADES.
• SE HAGA EFECTIVO EL CONTRALOR MUNICIPAL.
• SE CONVOQUE A AUDIENCIA PUBLICA PARA DEFINIR UN TEMA QUE AFECTA A LOS USUARIOS, DESTINATARIOS DEL SERVICIO PUBLICO, PARA QUIEN EL H.C.D. DEBE LEGISLAR.
lunes, 23 de mayo de 2011
La CTA rechaza el aumento en el boleto del transporte público de pasajeros
El incremento sigue originando rechazo en la Confederación de Trabajadores Argentinos (CTA). Desde este sector se reclama ser “tenidos en cuenta y rever el punto”.
En diálogo con Radio Cero, la integrante de la CTA, Gloria Camacho Ferrari, expresó que “el año pasado ya habíamos impedido la suba, cuando tomamos conocimiento de la intención de las empresas”.
Ahora, “al conocer de la nueva intención, y en función de la situación económica por la que atravesamos los trabajadores públicos, nos presentamos en el Concejo. También se sumaron en la nota los barrios ATE y del Oeste. Pedimos copias del expediente y consultamos a la OMIC”.
Dijo que la información “era escasa, los Concejales ya estaban hablando de un aumento del 28 %. Tuvimos una sola audiencia donde acordamos que puedan escuchar las dos versiones”.
Luego comentó que “entremedio tuvimos una reunión con la Dirección de Tránsito porque nos dijeron que el organismo del Estado que controla a las empresas era la Dirección de Tránsito y vimos que en el expediente que había de Tránsito era una hojita que nada decía respecto a los cumplimientos y a los compromisos que habían tomado en febrero de 2010 las empresas”.
Respecto a los compromisos que las empresas habían asumido y actualmente no están cumpliendo, Gloria Camacho Ferrari comentó que “se comprometieron a pasar cada media hora por los barrios, cuando en realidad no es cierto: pasan por el centro cada media hora. Por los barrios del Oeste y de ATE pasan cada hora, es decir, quien pone los horarios son las empresas”.
Por este motivo, aseguró que desde la CTA pidieron la rectificación del informe de la Dirección de Tránsito, para que el mismo sea actualizado y verificado.
A pesar de haber sido aprobado el aumento, los reclamos desde los diferentes barrios y sectores continúan haciéndose escuchar. En este sentido, la integrante de la CTA resaltó que “por ejemplo, en la zona del Oeste, los colectivos de la línea 4 se llueven ¿eso quién lo verifica?”
“Es un tema público que merece discusión”
La integrante de la CTA, Gloria Camacho Ferrari, aseguró que “en una sola audiencia que tuvimos (en el Concejo Deliberante) nos escucharon. Además teniendo en cuenta que las licitaciones de estas empresas ya están vencidos y fueron prorrogados por 3 años más, por eso nos estamos preparando porque esto se vence el 10 de febrero del año que viene, es decir que esto es una cuestión de meses. Es un tema público que merece discusión en nuestra ciudad y se involucren otros sectores inclusive, sobre todo los usuarios”.
Integrantes de la CTA pidieron que se les otorgue la versión taquigráfica de la sesión donde el tema del aumento del boleto fue tratado. “Hasta el momento lo que nos dieron fue la copia del legajo completo. Ahora pedimos en la misma nota la versión taquigráfica porque queremos analizar lo que presentaron las empresas, porque desconocemos en qué se fundaron; entonces queremos analizarlo seriamente (...) queremos saber cuáles han sido sus egresos y qué es lo que no cierra, porque tampoco somos necios en esta situación. No queremos perjudicar al sector privado pero también queremos que sea dentro de un marco de transparencia y que se haga justicia”, expresó Camacho Ferrari.
Además, reclaman la ampliación de los horarios de los colectivos, ya que aseguran que los días feriados no cuentan con el servicio y por otra parte, una ampliación en horarios nocturnos para universitarios y trabajadores que culminan con sus tareas después de las 22.
En diálogo con Radio Cero, la integrante de la CTA, Gloria Camacho Ferrari, expresó que “el año pasado ya habíamos impedido la suba, cuando tomamos conocimiento de la intención de las empresas”.
Ahora, “al conocer de la nueva intención, y en función de la situación económica por la que atravesamos los trabajadores públicos, nos presentamos en el Concejo. También se sumaron en la nota los barrios ATE y del Oeste. Pedimos copias del expediente y consultamos a la OMIC”.
Dijo que la información “era escasa, los Concejales ya estaban hablando de un aumento del 28 %. Tuvimos una sola audiencia donde acordamos que puedan escuchar las dos versiones”.
Luego comentó que “entremedio tuvimos una reunión con la Dirección de Tránsito porque nos dijeron que el organismo del Estado que controla a las empresas era la Dirección de Tránsito y vimos que en el expediente que había de Tránsito era una hojita que nada decía respecto a los cumplimientos y a los compromisos que habían tomado en febrero de 2010 las empresas”.
Respecto a los compromisos que las empresas habían asumido y actualmente no están cumpliendo, Gloria Camacho Ferrari comentó que “se comprometieron a pasar cada media hora por los barrios, cuando en realidad no es cierto: pasan por el centro cada media hora. Por los barrios del Oeste y de ATE pasan cada hora, es decir, quien pone los horarios son las empresas”.
Por este motivo, aseguró que desde la CTA pidieron la rectificación del informe de la Dirección de Tránsito, para que el mismo sea actualizado y verificado.
A pesar de haber sido aprobado el aumento, los reclamos desde los diferentes barrios y sectores continúan haciéndose escuchar. En este sentido, la integrante de la CTA resaltó que “por ejemplo, en la zona del Oeste, los colectivos de la línea 4 se llueven ¿eso quién lo verifica?”
“Es un tema público que merece discusión”
La integrante de la CTA, Gloria Camacho Ferrari, aseguró que “en una sola audiencia que tuvimos (en el Concejo Deliberante) nos escucharon. Además teniendo en cuenta que las licitaciones de estas empresas ya están vencidos y fueron prorrogados por 3 años más, por eso nos estamos preparando porque esto se vence el 10 de febrero del año que viene, es decir que esto es una cuestión de meses. Es un tema público que merece discusión en nuestra ciudad y se involucren otros sectores inclusive, sobre todo los usuarios”.
Integrantes de la CTA pidieron que se les otorgue la versión taquigráfica de la sesión donde el tema del aumento del boleto fue tratado. “Hasta el momento lo que nos dieron fue la copia del legajo completo. Ahora pedimos en la misma nota la versión taquigráfica porque queremos analizar lo que presentaron las empresas, porque desconocemos en qué se fundaron; entonces queremos analizarlo seriamente (...) queremos saber cuáles han sido sus egresos y qué es lo que no cierra, porque tampoco somos necios en esta situación. No queremos perjudicar al sector privado pero también queremos que sea dentro de un marco de transparencia y que se haga justicia”, expresó Camacho Ferrari.
Además, reclaman la ampliación de los horarios de los colectivos, ya que aseguran que los días feriados no cuentan con el servicio y por otra parte, una ampliación en horarios nocturnos para universitarios y trabajadores que culminan con sus tareas después de las 22.
viernes, 20 de mayo de 2011
LA CTA RECHAZÓ AUMENTO DEL BOLETO DE COLECTIVOS
Ante el aumento del boleto del transporte publico, expresamos:
Nuestro desacuerdo a la suba aprobada por el Concejo Deliberante, no entendiendo la postura adoptada por dicho cuerpo legislativo ya que en la reunión mantenida con nuestra Mesa Local el pasado 13 de abril habían expresado su compromiso de hacer un encuentro conjunto en el que se iba a convocar a las empresas.
Por otro lado, hay datos que surgen del expediente que llaman la atención: las empresas solicitaron un aumento en el boleto único de pesos dos con cuarenta, mientras que el aumento aprobado por el Concejo Deliberante es de pesos dos con cincuenta, mas de lo pedido por las propias empresas.
En otro sentido, el informe de la Oficina de Defensa del Consumidor es rotundamente negativo, y aconseja que: con la documentación aportada por las empresas hacer lugar a al aumento “sería una medida injustificada y contraria a los intereses económicos de los usuarios del servicio…”
En el mismo informe se plantea que: “la importancia del caso amerita utilizar el instituto de la audiencia pública, evento que posibilitará la participación ciudadana”.
No podemos dejar de mencionar el escueto informe de la Dirección de Transito, que no corrobora ninguno de los datos que aporta el informe de la OMIC y falta a la verdad cuando sostiene como válido la frecuencia de 30 minutos en los colectivos que circulan por los barrios de ATE.
Por estos y otros interrogantes que nos surgen de la lectura del expediente, no entendemos la premura de la aprobación del aumento en el boleto por parte de los representantes de los ciudadanos como son los concejales locales. Y nos hacemos eco de la propuesta del Director de la OMIC, para que el caso sea tratado en audiencia pública, con información suficiente para tomar una decisión acorde a las necesidades de los usuarios y no solo de las empresas como al parecer se hizo en este caso.
Gualeguaychú, 11 de mayo de 2011.
Nuestro desacuerdo a la suba aprobada por el Concejo Deliberante, no entendiendo la postura adoptada por dicho cuerpo legislativo ya que en la reunión mantenida con nuestra Mesa Local el pasado 13 de abril habían expresado su compromiso de hacer un encuentro conjunto en el que se iba a convocar a las empresas.
Por otro lado, hay datos que surgen del expediente que llaman la atención: las empresas solicitaron un aumento en el boleto único de pesos dos con cuarenta, mientras que el aumento aprobado por el Concejo Deliberante es de pesos dos con cincuenta, mas de lo pedido por las propias empresas.
En otro sentido, el informe de la Oficina de Defensa del Consumidor es rotundamente negativo, y aconseja que: con la documentación aportada por las empresas hacer lugar a al aumento “sería una medida injustificada y contraria a los intereses económicos de los usuarios del servicio…”
En el mismo informe se plantea que: “la importancia del caso amerita utilizar el instituto de la audiencia pública, evento que posibilitará la participación ciudadana”.
No podemos dejar de mencionar el escueto informe de la Dirección de Transito, que no corrobora ninguno de los datos que aporta el informe de la OMIC y falta a la verdad cuando sostiene como válido la frecuencia de 30 minutos en los colectivos que circulan por los barrios de ATE.
Por estos y otros interrogantes que nos surgen de la lectura del expediente, no entendemos la premura de la aprobación del aumento en el boleto por parte de los representantes de los ciudadanos como son los concejales locales. Y nos hacemos eco de la propuesta del Director de la OMIC, para que el caso sea tratado en audiencia pública, con información suficiente para tomar una decisión acorde a las necesidades de los usuarios y no solo de las empresas como al parecer se hizo en este caso.
Gualeguaychú, 11 de mayo de 2011.
martes, 12 de abril de 2011
A PROPOSITO DEL TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS
La Comisión Directiva de ATE – Gualeguaychú en el mes de Febrero peticionó al Honorable Consejo Deliberante de Gualeguaychú arbitre los medios necesarios para que los vecinos del Barrio GERMÁN ABDALA, compuesto por los complejos habitacionales ATE I (64 viviendas) y ATE II (54 viviendas), cuenten con el servicio de transporte público que permita a los vecinos del lugar llegar a los principales puntos de la ciudad (Hospital, Escuelas y Colegios, Centros Religiosos, Instituciones Públicas, etc.).
La nota en cuestión refiere que las licitaciones de las empresas que efectúan dicha prestación están vencidas y que sería importante que los Barrios ATE sean incluidos dentro de los pliegos del nuevo llamado a licitación.
Por otra parte, ante el pedido de aumentos en el costo de los boletos que impulsan las empresas de colectivos, recordaron que los vecinos (mayormente estatales), al momento de la presentación que llevo a cabo el sindicato, hacia 18 meses que no tenían aumento salarial.
Hoy este tema ha sido tomado, también, por la mesa local de la CTA (Central de Trabajadores Argentinos), esperamos poder debatir el mismo con los Poderes Ejecutivos y Legislativos municipales.
En el mientras tanto impulsamos un petitorio con los vecinos del GERMÁN ABDALA y pretendemos coordinar dicha iniciativa con otras similares motorizadas desde otros barrios y colegios.
El texto de la petición en relación al Transporte Público en nuestra ciudad está dirigido al HCD y contiene los siguientes puntos:
a) No dar lugar al aumento de tarifas demandas por las empresas de transporte de pasajeros que son beneficiadas por importantes subsidios del estado y dado que afectaría directamente los magros ingresos de nuestros trabajadores.
b) Incrementar los servicios a nuestro barrio, ampliando la frecuencia en la banda horaria de 05 a 24 horas de cada día, que sea compatible con los requerimientos de estudiantes terciarios, personal que presta servicios en el Hospital “Centenario”, docentes y auxiliares de la educación de escuelas nocturnas quienes no pedemos retornar a nuestros hogares mediante el colectivo.
c) Ampliar la frecuencia a nuestro barrio los fines de semana, por cuanto no existe actualmente ninguna frecuencia.
d) Contemplar la tarifa de los estudiantes secundarios, cuya diferencia con el boleto común es muy pequeña.
e) Adecuar las unidades para personas con capacidades diferentes para que el servicio sea para todos.
f) Exigir condiciones de higiene y seguridad conforme lo establecen las leyes para la circulación de este transporte público.
La nota en cuestión refiere que las licitaciones de las empresas que efectúan dicha prestación están vencidas y que sería importante que los Barrios ATE sean incluidos dentro de los pliegos del nuevo llamado a licitación.
Por otra parte, ante el pedido de aumentos en el costo de los boletos que impulsan las empresas de colectivos, recordaron que los vecinos (mayormente estatales), al momento de la presentación que llevo a cabo el sindicato, hacia 18 meses que no tenían aumento salarial.
Hoy este tema ha sido tomado, también, por la mesa local de la CTA (Central de Trabajadores Argentinos), esperamos poder debatir el mismo con los Poderes Ejecutivos y Legislativos municipales.
En el mientras tanto impulsamos un petitorio con los vecinos del GERMÁN ABDALA y pretendemos coordinar dicha iniciativa con otras similares motorizadas desde otros barrios y colegios.
El texto de la petición en relación al Transporte Público en nuestra ciudad está dirigido al HCD y contiene los siguientes puntos:
a) No dar lugar al aumento de tarifas demandas por las empresas de transporte de pasajeros que son beneficiadas por importantes subsidios del estado y dado que afectaría directamente los magros ingresos de nuestros trabajadores.
b) Incrementar los servicios a nuestro barrio, ampliando la frecuencia en la banda horaria de 05 a 24 horas de cada día, que sea compatible con los requerimientos de estudiantes terciarios, personal que presta servicios en el Hospital “Centenario”, docentes y auxiliares de la educación de escuelas nocturnas quienes no pedemos retornar a nuestros hogares mediante el colectivo.
c) Ampliar la frecuencia a nuestro barrio los fines de semana, por cuanto no existe actualmente ninguna frecuencia.
d) Contemplar la tarifa de los estudiantes secundarios, cuya diferencia con el boleto común es muy pequeña.
e) Adecuar las unidades para personas con capacidades diferentes para que el servicio sea para todos.
f) Exigir condiciones de higiene y seguridad conforme lo establecen las leyes para la circulación de este transporte público.
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